Đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TT Chính Phủ phê duyệt quy hoạch cụ thể chi tiết từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội đi qua 5 tỉnh Thành Phố, sẽ tiến hành tiến hành xây đắp và căn bản hoàn thiện xong trong giai đoạn 2021 – 2025 trên địa phận TP. Hà Nội.
  1. reviews tổng quan về đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô

Dự án đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội là dự án kiến thiết tuyến đường bộ vành đai phục vụ giao thông di chuyển và đi lại của cư dân Hà Nội Thủ Đô.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 Hà Nội Thủ Đô sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 ki lô mét, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ đánh bại 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng mức đầu tư: 66.500 tỉ Việt Nam đồng
giai đoạn thi công:
  • Đoạn trải qua địa bàn Hà Nội, từ trên đầu tuyến trên đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao quốc lộ 2 tại xã Thanh Xuân và liên tiếp đi qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở vị trí cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao QL 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt quốc lộ Thăng Long tại khoảng chừng Km12+600 và cắt chéo quốc lộ 6 tại P. Yên Nghĩa, Q Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao quốc lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở phần cách phà Mễ Sở khoảng tầm 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng 56.5km.
  • Đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, khởi nguồn từ điểm giao quốc lộ 5 tại khoảng chừng Km17+900 theo lý trình QL 5, vị trí cách trạm thu phí QL 5 khoảng chừng 150m về hướng thủ đô và giao vượt qua đường sắt thủ đô hà nội – Hải Phòng tại khoảng tầm giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, kế tiếp rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa bàn huyện Thuận Thành, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng tầm 20,3km.
  • Đoạn qua địa phận Thành Phố Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Thành Phố Bắc Ninh, tuyến phố đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao quốc lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tiếp theo phía Bắc vượt sông Đuống ở trong phần cách cầu Hồ (trên đại lộ 38 hiện tại) khoảng 1km về phía hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào mức 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên đường cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng chừng km35+300 trên phố cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. map quy hoạch đường Vành Đai 4 thủ đô


cập nhật chi tiết cụ thể maps quy hoạch đường vành đai 4 thủ đô hà nội mới nhất năm 2020
  1. định hướng tăng trưởng đường Vành Đai 4 thủ đô

Theo chiến lược phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông tại thủ đô trong quy trình tiến độ tới của Sở GTVT TP. Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố trọng điểm của TP sẽ mở đầu được triển khai xây dựng đồng bộ. Trong các số ấy, tuyến phố vành đai 4 là tuyến vành đai hết sức quan trọng được đầu tư thi công, cùng theo đó căn bản triển khai xong mạng lưới đường trên cao khu vực trọng tâm đô thị. Chi tiết cụ thể, đường vành đai 4 sẽ triển khai kiến tạo kiến tạo và cơ bàn triển khai xong trong quy trình tiến độ này, đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội sẽ tiến hành đầu tư theo dạng BOT.

Tiến độ xây dựng đường Vành Đai 4 thủ đô
Đoạn chạy từ QL 32 đến quốc lộ 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây dựng đê tả đáy mới đi kế bên phía tây đường, bắt nguồn từ phía bắc x.Song Phương và đến hết phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy nhiên Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.
  • phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
  • hiên chạy dọc đường sắt vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này còn có 4 nút giao thông hoàn hảo gồm điểm giao thông với Q. 32 Tại x.Đức Thượng, nút giao với trục Thăng long tại Cát Quế, điểm giao thông quốc lộ Thăng long tại x.Song Phương, nút giao thông Q.6 tại P..Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng điểm giao thông với x.Đan Phượng
Tại nút giao quốc lộ Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường tàu hướng phía tây nam nút giao thông.
Đoạn từ Q.2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 ki lô mét đường vành đai 4 đi sang 1 loại các Khu đô thị lớn như KĐT Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), Khu đô thị sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, thủ đô hà nội ), Vincity (h.Đan Phượng, Thành Phố Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. lợi ích đường Vành Đai 4 Hà Nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tân tiến hóa tổ quốc và hội nhập tài chính quốc tế, thì tầm quan trọng của giao thông là vô cùng quan trọng. Cơ sở hạ tầng giao thông vận tải đặt kim chỉ nan và thúc đẩy link vùng, dựng nên các sự kết nối tác dụng với Thị phần trong nước và nước ngoài. Từng bước một phát triển của hạ tầng đều tác động trực tiếp đến công dụng phát triển kinh tế tài chính – xã hội và đảm bảo quốc phòng – an ninh của nước nhà.

Đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội
Nhận thức rõ điều này, trong thời gian qua, tiến hành đường lối cải tiến của Đảng và nhà nước, đặc biệt ngành GTVT đã tích cực tăng trưởng toàn vẹn, từng bước quy hoạch lại hạ tầng giao thông vùng có ảnh hưởng tác động không nhỏ tới sự đi lên của những ngành kinh tế nói chung và của Thị Trường BĐS Nhà Đất nói riêng.
vì thế kế hoạch thi công tuyến phố Vành Đai 3 đang rất được nhanh chóng tiến hành, khi tuyến phố hoàn thiện sẽ là vấn đề cầu nối giao thương mua bán quan trọng của một loạt vùng kinh tế tài chính đang tăng trưởng mạnh tại miền bắc như Hưng Yên, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới BĐS cũng đánh giá BĐS dọc trục đường vành đai 4 sẽ đội giá đáng kể khi tuyến phố này triển khai xong.
không dừng lại ở đó, công trình xây dựng đó còn xuất hiện thêm nhiều thời cơ và tài năng hợp tác và ký kết đầu tư giữa những tỉnh ven đô Thành Phố Hà Nội, tạo tiền đề thúc đẩy các hoạt động giao thương, vận tải trong Quanh Vùng để thôi thúc nền kinh tế – cộng đồng toàn vùng phát triển, hình thành nên vùng kinh tế hiện đại tiên phong hàng đầu.